นายสายัณห์ อินทรภักดิ์ นายกสมาคมคลองไทย สาขาตรัง เข้าร่วมชี้แจงโครงการคลองไทยแนว 9A ต่อคณะอนุกรรมาธิการคมนาคม สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ณ ห้องประชุม ๓๐๑ อาคารรัฐสภา ๒ กรุงเทพมหานคร เมื่อวันที่ ๘ พ.ย.๖๐ โดยมีพลเอกพงศ์เทพ เทศประทีป เลขาธิการมูลนิธิรัฐบุรุษพลเอกเปรม ติณสูลานนท์ ในฐานะนายกสมาคมคลองไทยส่วนกลาง พลเอกประดิษฐ์ บุญเกิด เลขาธิการสมาคมคลองไทย พลเอกธวัชชัย สมุทรสาคร พลตรีศรชัย แก้วนพ นายณรงค์ ขุ้มทอง กรรมการสมาคมคลองไทย พลตำรวจเอกสุนทร ซ้ายขวัญ นายกสมาคมชาวปักษ์ใต้ ในพระบรมราชูปถัมป์ นายยงยศ แก้วเขียว นายกสมาคมกำนันผู้ใหญ่บ้านแห่งประเทศไทย ดร.สุเมธ สุวรรณพรหม และนักวิชาการคลองไทยอีกหลายท่าน ได้ให้ข้อมูลและแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับคณะอนุกรรมาธิการคมนาคม สภานิติบัญญัติแห่งชาติ บรรยากาศเป็นไปด้วยดีครับ เป็นสัญญาณที่ดีว่า คลองไทย ของพี่น้องคนไทย มีความเป็นไปได้มากขึ้น ประเทศอื่นขุดคลองเพิ่มกันเป็นคลองที่สอง เพราะเขามีรายได้มหาศาลเข้าประเทศจากคลอง แล้วประเทศไทยเราอยู่ในทำเลที่ดีที่สุดแห่งหนึ่งของโลกด้านโลจิสติตทางทะเล ถ้าจะขุดคลองไทยกันวันนี้รัฐบาลไม่ต้องลงทุนซักบาท จีน ญี่ปุ่น เกาหลี แม้แต่สิงคโปร์ที่เขม่นไทยเรามาตลอดกลัวเราจะขุดคลองไทย มาวันนี้สิงคโปร์เองก็จะมาขอเอี่ยวลงทุนด้วย เอาละซิถ้าผมเป็นรัฐบาล ผมจะรีบดำเนินการทั้งขั้นตอนการศึกษา ขั้นตอนการขุด และการบริหารจัดการ เอาเงินเข้าประเทศปีละประมาณสองแสนล้านบาท เราจะมีรายได้ที่มั่นคงเข้าประเทศ มั่นคงกว่าประเทศค้าน้ำมัน เพราะน้ำมันกำลังมีพลังงานไฟฟ้า พลังงานแสงอาทิตย์มาทดแทน ในขณะที่คลองไม่มีวันล้าสมัย ไม่มีสิ่งใดทดแทนได้ ประเทศไทยอยากมีรายได้มาจุนเจือชดเชยสินค้าเกษตรที่ตกต่ำลงทุกวันต้องขุดคลองไทยนำรายได้เข้าประเทศครับ ต้องยอมรับความจริงว่าไม่มีการขนส่งทางใดจะขนส่งได้มากเท่าทางเรือ รถไฟลากจูงตู้คอนเทนเนอร์ได้ไม่เกิน 1,000 ตู้ต่อเที่ยว ในขณะที่เรือขนาดใหญ่บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ได้ถึง 20,000 ตู้ต่อเที่ยว เทียบกันไม่ได้เลยครับ การมีคลองเป็นเส้นทางเดินเรือผ่านจึงเป็นประโยชน์ต่อประเทศชาติอย่างยั่งยืนครับ ไม่ต้องปลุกผีเรื่องเดิม ๆ คือการแบ่งแยกดินแดนมาหลอกมาหลอนคนไทยครับ ขุดคลองแล้วกลัวแบ่งแยกดินแดน ไม่น่ากลัวหรอกครับประเทศอื่นเขาอยู่กันเป็นร้อย เป็นพันเกาะไม่เห็นเขาจะกลัวแบ่งแยกดินแดน เอาเสียทีเถิดครับรัฐบาล ขุดคลองไทย เพื่อลูกหลานไทย เพื่ออนาคตที่ดีของคนไทย เรื่องคลองไทยนี้หนังยาวครับ ผมจะฉายภาพคลองไทยเป็นระยะ ๆ ครับ (สายัณห์ อินทรภักดิ์ นายกสมาคมคลองไทยเพื่อการศึกษาและพัฒนา สาขาตรัง ๑๔ พ.ย.๖๐).
สำนักข่าวบ้านข่าว รายงาน
April 23, 2024
April 22, 2024
April 21, 2024
April 20, 2024
ชื่อ-สกุล*
อีเมล์*
เว็ปไซต์
แสดงความคิดเห็น
Notify me of follow-up comments by email.
Notify me of new posts by email.
Δ
“คุยเรื่องสร้างสรรค์ กับสายัณห์ อินทรภักดิ์” (ตอนที่ ๔ วันที่ ๑๔ พฤศจิกายน ๒๕๖๐) “ชี้แจงคลองไทยแนว 9A กระบี่ ตรัง พัทลุง นครศรีธรรมราช สงขลา ต่ออนุกรรมาธิการคมนาคม สภานิติบัญญัติแห่งขาติ (สนช.)”
นายสายัณห์ อินทรภักดิ์ นายกสมาคมคลองไทย สาขาตรัง เข้าร่วมชี้แจงโครงการคลองไทยแนว 9A ต่อคณะอนุกรรมาธิการคมนาคม สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ณ ห้องประชุม ๓๐๑ อาคารรัฐสภา ๒ กรุงเทพมหานคร เมื่อวันที่ ๘ พ.ย.๖๐ โดยมีพลเอกพงศ์เทพ เทศประทีป เลขาธิการมูลนิธิรัฐบุรุษพลเอกเปรม ติณสูลานนท์ ในฐานะนายกสมาคมคลองไทยส่วนกลาง พลเอกประดิษฐ์ บุญเกิด เลขาธิการสมาคมคลองไทย พลเอกธวัชชัย สมุทรสาคร พลตรีศรชัย แก้วนพ นายณรงค์ ขุ้มทอง กรรมการสมาคมคลองไทย พลตำรวจเอกสุนทร ซ้ายขวัญ นายกสมาคมชาวปักษ์ใต้ ในพระบรมราชูปถัมป์ นายยงยศ แก้วเขียว นายกสมาคมกำนันผู้ใหญ่บ้านแห่งประเทศไทย ดร.สุเมธ สุวรรณพรหม และนักวิชาการคลองไทยอีกหลายท่าน ได้ให้ข้อมูลและแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับคณะอนุกรรมาธิการคมนาคม สภานิติบัญญัติแห่งชาติ บรรยากาศเป็นไปด้วยดีครับ เป็นสัญญาณที่ดีว่า คลองไทย ของพี่น้องคนไทย มีความเป็นไปได้มากขึ้น ประเทศอื่นขุดคลองเพิ่มกันเป็นคลองที่สอง เพราะเขามีรายได้มหาศาลเข้าประเทศจากคลอง แล้วประเทศไทยเราอยู่ในทำเลที่ดีที่สุดแห่งหนึ่งของโลกด้านโลจิสติตทางทะเล ถ้าจะขุดคลองไทยกันวันนี้รัฐบาลไม่ต้องลงทุนซักบาท จีน ญี่ปุ่น เกาหลี แม้แต่สิงคโปร์ที่เขม่นไทยเรามาตลอดกลัวเราจะขุดคลองไทย มาวันนี้สิงคโปร์เองก็จะมาขอเอี่ยวลงทุนด้วย เอาละซิถ้าผมเป็นรัฐบาล ผมจะรีบดำเนินการทั้งขั้นตอนการศึกษา ขั้นตอนการขุด และการบริหารจัดการ เอาเงินเข้าประเทศปีละประมาณสองแสนล้านบาท เราจะมีรายได้ที่มั่นคงเข้าประเทศ มั่นคงกว่าประเทศค้าน้ำมัน เพราะน้ำมันกำลังมีพลังงานไฟฟ้า พลังงานแสงอาทิตย์มาทดแทน ในขณะที่คลองไม่มีวันล้าสมัย ไม่มีสิ่งใดทดแทนได้ ประเทศไทยอยากมีรายได้มาจุนเจือชดเชยสินค้าเกษตรที่ตกต่ำลงทุกวันต้องขุดคลองไทยนำรายได้เข้าประเทศครับ ต้องยอมรับความจริงว่าไม่มีการขนส่งทางใดจะขนส่งได้มากเท่าทางเรือ รถไฟลากจูงตู้คอนเทนเนอร์ได้ไม่เกิน 1,000 ตู้ต่อเที่ยว ในขณะที่เรือขนาดใหญ่บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ได้ถึง 20,000 ตู้ต่อเที่ยว เทียบกันไม่ได้เลยครับ การมีคลองเป็นเส้นทางเดินเรือผ่านจึงเป็นประโยชน์ต่อประเทศชาติอย่างยั่งยืนครับ ไม่ต้องปลุกผีเรื่องเดิม ๆ คือการแบ่งแยกดินแดนมาหลอกมาหลอนคนไทยครับ ขุดคลองแล้วกลัวแบ่งแยกดินแดน ไม่น่ากลัวหรอกครับประเทศอื่นเขาอยู่กันเป็นร้อย เป็นพันเกาะไม่เห็นเขาจะกลัวแบ่งแยกดินแดน เอาเสียทีเถิดครับรัฐบาล ขุดคลองไทย เพื่อลูกหลานไทย เพื่ออนาคตที่ดีของคนไทย เรื่องคลองไทยนี้หนังยาวครับ ผมจะฉายภาพคลองไทยเป็นระยะ ๆ ครับ (สายัณห์ อินทรภักดิ์ นายกสมาคมคลองไทยเพื่อการศึกษาและพัฒนา สาขาตรัง ๑๔ พ.ย.๖๐).
สำนักข่าวบ้านข่าว รายงาน
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
สภาเศรษฐกิจหาดใหญ่ จัดประชุมคณะกรรมการ เพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจหาดใหญ่ ณ ห้องประชุมสมุย อาคารสุราษฎร์ธานี มหาวิทยาลัยหาดใหญ่
April 23, 2024
อำเภอขนอมเข้าร่วมพิธีบรรพชา โครงการบรรพชาสามเณรภาคฤดูร้อน เฉลิมพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
April 22, 2024
หอการค้าจังหวัดนครศรีธรรมราช ร่วมกับ กลุ่มนักธุรกิจรุ่นใหม่ (YEC) จัดเวทีสาธารณะ “เมืองคอนน่าอยู่ คนคอนมีสุข”
April 21, 2024
บริษัท ผลิตไฟฟ้าขนอม จำกัด เข้าร่วมและสนับสนุน “พิธีบรรพชาสามเณรและบวชเนกขัมมะจาริณีภาคฤดูร้อนถวายเป็นพระราชกุศล” ประจำปี 2567
April 20, 2024