วันที่ 21 ธันวาคม 2558 นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เป็นประธานในพิธีเปิดเดินขบวนรถดีเซลราง ระหว่างสถานีหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์-หาดใหญ่ และเปิดใช้บริการสถานีปาดังเบซาร์ฝั่งไทย

การรถไฟแห่งประเทศไทย และการรถไฟมาเลเซีย มีสถานีรถไฟร่วมระหว่าง 2 ประเทศ คือสถานีปาดังเบซาร์ ซึ่งตั้งอยู่ในเขตของสหพันธรัฐมาเลเซีย ซึ่งเป็นสถานีที่ใช้การทั้งด้านเดินรถ สินค้า และด่านตรวจคนเข้าเมืองส่วนการโดยสารรถไฟในเขตประเทศไทยก่อนผ่านแดนไปยังสถานีปาดังเบซาร์นั้นจะใช้งานที่จุดหยุดรถ สทล.973.31 ซึ่งเป็นเพียงที่หยุดรถก่อนเข้าเขตแดนมาเลเซีย โดยคนในพื้นที่เรียกกันว่า “สถานีปาดังเบซาร์ 2” แต่จุดหยุดรถดังกล่าวไม่สามารถจำหน่ายตั๋ว หรือขนส่งสินค้าชนิดหีบห่อได้อย่างสะดวก ต้องดำเนินการที่สถานีปาดังเบซาร์ ซึ่งตั้งอยู่ในเขตประเทศมาเลเซียเท่านั้น

และเนื่องจากการรถไฟมาเลเซีย (KTMB) มีการเปิดเดินขบวนรถด่วนไฟฟ้า (ETS) จากสถานีสำคัญ ๆ เช่น Gemas, KL Sentral, Ipoh และ Butterworth มาปลายทางยังสถานีปาดังเบซาร์ เพื่อเป็นการเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างประเทศไทย-มาเลเซีย ซึ่งมีผู้ใช้บริการทั้งชาวไทย มาเลเซีย และนักท่องเที่ยวต่างชาติเป็นจำนวนมากในการเดินทางระหว่างสองประเทศ

การรถไฟฯ จึงอำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้บริการที่มีความประสงค์จะใช้บริการรถไฟฟ้าด่วน ETS ที่สถานีปาดังเบซาร์ และเพื่อการเชื่อมต่อระหว่างไทย-มาเลเซีย ที่มีความสะดวกมากขึ้น อีกทั้งเป็นการต้อนรับการเข้าสู่การเป็นประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน การรถไฟฯ จึงเปิดเดินขบวนรถพิเศษโดยสารจำนวน 4 ขบวน ไป-กลับ ระหว่างสถานีชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ (มาเลเซีย)-ชุมทางหาดใหญ่ โดยใช้รถดีเซลรางปรับอากาศแดวู จำนวน 2 คัน รวม 128 ที่นั่ง ในราคา 80 บาท/คน.

เว็บไซต์  Bankaonews.com