วันที่ 10 กันยายน 2558 ณ โรงแรมลีการ์เด้นส์ พลาซ่า อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร เป็นประธานเปิดการประชุมสัมมนาเพื่อสรุปแนวเส้นทางและรูปแบบที่เหมาะสมของโครงการ (สัมมนาครั้งที่ 2) โครงการศึกษาและออกแบบทางรถไฟทางคู่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ โดยมีหน่วยงานทั้งภาครัฐ เอกชน ผู้บริหารองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ผู้นำชุมชน ประชาชน และสื่อมวลชนเข้าร่วมเป็นจำนวนมาก

ด้วยรัฐบาลได้กำหนดยุทธศาสตร์การฟื้นฟูความเชื่อมั่นและเร่งรัดวางรากฐานที่ดีของประเทศ ซึ่งได้กำหนดการขับเคลื่อนการวางโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นเพื่อรองรับการพัฒนาสู่อนาคต โดยพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของระบบขนส่งรถไฟทางคู่ในเส้นทางหลักเชื่อมชานเมืองและหัวเมืองหลัก รวมทั้งการวางแผนพัฒนาในอนาคตที่จะมีการเชื่อมโยงภายในและระหว่างภูมิภาครองรับการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ และการเพิ่มศักยภาพทางด้านโครงสร้างพื้นฐานเพื่อสนับสนุนการค้าชายแดนอื่น ๆ ที่จะเชื่อมโยงกับศูนย์กลางรวบรวมและกระจายสินค้าต่าง ๆ อย่างมีประสิทธิภาพ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินการโครงการศึกษาและออกแบบทางรถไฟทางคู่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า เส้นทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ เพื่อศึกษาความเหมาะสมโครงการ ศึกษาผลตอบแทนด้านเศรษฐกิจ สังคม การเงิน แนวทางการลงทุนที่เหมาะสม และวิเคราะห์ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมของโครงการ และออกแบบรายละเอียด ประมาณการราคา และจัดทำเอกสารประกวดราคาเพื่อการก่อสร้าง การประชาสัมพันธ์และการมีส่วนร่วมของประชาชนอย่างต่อเนื่อง

การประชุมสัมมนาในครั้งนี้ เพื่อนำเสนอความก้าวหน้าของการศึกษา ซึ่งอยู่ในขั้นตอนการสรุปแนวเส้นทางและรูปแบบที่เหมาะสมเพื่อให้ผู้เกี่ยวข้องได้ร่วมรับรู้ข้อมูลและร่วมให้ความเห็น ซึ่งจะนำไปสำรวจและออกแบบในรายละเอียด รวมทั้งศึกษาและจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อมต่อไป

สำหรับแนวเส้นทางรถไฟทางคู่เริ่มจากชุมทางหาดใหญ่ ผ่านสถานีคลองแงะ และสิ้นสุดที่จุดหยุดรถที่ชายแดนฝั่งไทย รวมระยะทาง 44.5 กิโลเมตร ซึ่งจะเพื่อขยายโครงข่ายจากสถานีด่านปาดังเบซาร์ชายแดนมาเลเซีย ซึ่งจะเชื่อมต่อกับระบบรถไฟทางคู่ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า สายอีโปห์-ปาดังเบซาร์-กัวลาลัมเปอร์-ยะโฮร์บารูห์ ซึ่งจะเชื่อมต่อข้ามไปยังสิงคโปร์ได้.

เว็บไซต์  Bankaonews.com