วันที่ 20 พฤษภาคม 2558 ณ เทศบาลตำบลพะตง อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา นายชัยณรงค์ ศรประสิทธิ์ นายกเทศมนตรีตำบลพะตง เป็นประธานในการการประชุมกลุ่มย่อยเพื่อรับฟังความคิดเห็นต่อแนวคิดการพัฒนาเส้นทางและรูปแบบเบื้องต้นของโครงการศึกษาและออกแบบระบบรถไฟทางคู่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ โดยมีผู้เกี่ยวข้องและประชาชนเข้าร่วมเป็นจำนวนมาก
โดยโครงการนี้มีระยะทางราว 48 กิโลเมตร มีจุดเริ่มต้นที่ชุมทางหาดใหญ่ ผ่านสถานีคลองแงะ และสิ้นสุดที่สถานีด่านปาดังเบซาร์ ซึ่งเป็นด่านชายแดนระหว่างประเทศไทยกับสาธารณรัฐมาเลเซีย เส้นทางนี้กำหนดเป็นคู่ ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า สายอิโปห์-ปาดังเบซาร์ ของประเทศมาเลเซีย ซึ่งเมื่อเปิดให้บริการจะทำให้ขบวนรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านี้สามารถเชื่อมโยงได้ถึงสถานีชุมทางหาดใหญ่ จะเป็นการสนับสนุนการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารและรองรับการเจริญเติบโตของการค้าชายแดนระหว่างสองประเทศ
การประชุมในครั้งนี้เป็นโอกาสดีที่ทุกท่านจะได้รับทราบข้อมูลข่าวสาร และแสดงความคิดเห็น ตลอดจนให้ข้อเสนอแนะ เพื่อเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาโครงการ ร่วมกันสะท้อนปัญหาต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นในพื้นที่ของท่าน เพื่อให้ผลการศึกษาที่ได้นำไปสู่การพัฒนาอย่างยั่งยืนเป็นรูปธรรม.
ภาพ/ข่าว สุจินต์ ชูแสง
ผู้สื่อข่าวพิเศษ หนังสือพิมพ์บ้านข่าว
September 13, 2026
September 12, 2026
September 8, 2026
September 7, 2026
ชื่อ-สกุล*
อีเมล์*
เว็ปไซต์
แสดงความคิดเห็น
Notify me of follow-up comments by email.
Notify me of new posts by email.
Δ
การประชุมกลุ่มย่อยเพื่อรับฟังความคิดเห็นต่อแนวคิดการพัฒนาเส้นทางและรูปแบบเบื้องต้นของโครงการ (การประชุมกลุ่มย่อยครั้งที่ 1) โครงการศึกษาและออกแบบระบบรถไฟทางคู่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์
วันที่ 20 พฤษภาคม 2558 ณ เทศบาลตำบลพะตง อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา นายชัยณรงค์ ศรประสิทธิ์ นายกเทศมนตรีตำบลพะตง เป็นประธานในการการประชุมกลุ่มย่อยเพื่อรับฟังความคิดเห็นต่อแนวคิดการพัฒนาเส้นทางและรูปแบบเบื้องต้นของโครงการศึกษาและออกแบบระบบรถไฟทางคู่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ โดยมีผู้เกี่ยวข้องและประชาชนเข้าร่วมเป็นจำนวนมาก
โดยโครงการนี้มีระยะทางราว 48 กิโลเมตร มีจุดเริ่มต้นที่ชุมทางหาดใหญ่ ผ่านสถานีคลองแงะ และสิ้นสุดที่สถานีด่านปาดังเบซาร์ ซึ่งเป็นด่านชายแดนระหว่างประเทศไทยกับสาธารณรัฐมาเลเซีย เส้นทางนี้กำหนดเป็นคู่ ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า สายอิโปห์-ปาดังเบซาร์ ของประเทศมาเลเซีย ซึ่งเมื่อเปิดให้บริการจะทำให้ขบวนรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้านี้สามารถเชื่อมโยงได้ถึงสถานีชุมทางหาดใหญ่ จะเป็นการสนับสนุนการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารและรองรับการเจริญเติบโตของการค้าชายแดนระหว่างสองประเทศ
การประชุมในครั้งนี้เป็นโอกาสดีที่ทุกท่านจะได้รับทราบข้อมูลข่าวสาร และแสดงความคิดเห็น ตลอดจนให้ข้อเสนอแนะ เพื่อเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาโครงการ ร่วมกันสะท้อนปัญหาต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นในพื้นที่ของท่าน เพื่อให้ผลการศึกษาที่ได้นำไปสู่การพัฒนาอย่างยั่งยืนเป็นรูปธรรม.
ภาพ/ข่าว สุจินต์ ชูแสง
ผู้สื่อข่าวพิเศษ หนังสือพิมพ์บ้านข่าว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
เมื่อชุมชนไม่หยุดเรียนรู้…โอกาสใหม่ก็เกิดขึ้นได้เสมอ
September 13, 2026
ท่าอากาศยานหาดใหญ่ขอบคุณสื่อ จัดเวทีพบปะแลกเปลี่ยน เดินหน้าสื่อสารข่าวสารอย่างถูกต้องและรวดเร็ว
September 12, 2026
หาดทิพย์ รับ CSR Award 2026 ตอกย้ำการดำเนินธุรกิจควบคู่การสร้างคุณค่าร่วมกับสังคมอย่างยั่งยืน
September 8, 2026
โรงไฟฟ้าขนอมต้อนรับคณะสำนักงานปลัดกระทรวงพลังงาน
September 7, 2026