เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 เวลา 10.45 น. ท่าอากาศยานหาดใหญ่ (ทหญ.) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT ครบรอบการดำเนินงาน 38 ปี พร้อมเดินหน้าพัฒนาท่าอากาศยานอย่างต่อเนื่อง ยกระดับโครงสร้างพื้นฐาน สิ่งอำนวยความสะดวก และคุณภาพการให้บริการ เพื่อเพิ่มความสะดวก รวดเร็ว และความปลอดภัยแก่ผู้โดยสารและผู้ใช้บริการ พร้อมรองรับการขยายตัวของการเดินทางทางอากาศ การขนส่งสินค้า เศรษฐกิจ และการท่องเที่ยวในพื้นที่ภาคใต้

สำหรับปริมาณการจราจรทางอากาศของท่าอากาศยานหาดใหญ่ในช่วง 10 เดือนแรกของปีงบประมาณ 2569 ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 ถึงเดือนกรกฎาคม 2569 มีเที่ยวบินรวม 18,284 เที่ยวบิน ลดลงร้อยละ 3.81 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แบ่งเป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศ 1,960 เที่ยวบิน และเที่ยวบินภายในประเทศ 16,324 เที่ยวบิน ขณะที่มีผู้โดยสารรวม 2,638,505 คน ลดลงร้อยละ 4.59 แบ่งเป็นผู้โดยสารระหว่างประเทศ 180,227 คน และผู้โดยสารภายในประเทศ 2,458,278 คน

การลดลงของจำนวนเที่ยวบินและผู้โดยสารส่วนหนึ่งเป็นผลจากสถานการณ์อุทกภัยในเดือนพฤศจิกายน 2568 ส่งผลให้สายการบินปรับลดความถี่เที่ยวบินในเส้นทางระหว่างประเทศ ตั้งแต่เดือนมกราคม 2569 เป็นต้นมา

นายกฤษฎา พุกะทรัพย์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานหาดใหญ่ กล่าวว่า ท่าอากาศยานหาดใหญ่ถือเป็นประตูสำคัญสู่ภาคใต้ตอนล่าง และมีความภาคภูมิใจที่ได้เป็นส่วนหนึ่งในการเชื่อมโยงการเดินทาง การค้า การลงทุน และการท่องเที่ยวทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ ตลอดจนมีบทบาทสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัดสงขลาและพื้นที่ภาคใต้มาอย่างต่อเนื่อง

ในปี 2569–2570 ท่าอากาศยานหาดใหญ่อยู่ระหว่างเร่งดำเนินโครงการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารและสิ่งอำนวยความสะดวกหลายด้าน อาทิ การปรับปรุงโถงขาออกภายในประเทศและระหว่างประเทศ การปรับปรุงห้องน้ำภายในอาคารผู้โดยสาร การจัดซื้อเก้าอี้พักคอยสำหรับผู้โดยสารเพิ่มเติม การปรับปรุงอาคารอเนกประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้เดินทางไปประกอบพิธีฮัจย์ในปี 2570 รวมถึงการติดตั้งระบบปรับอากาศในพื้นที่พักคอยของผู้โดยสาร

นอกจากนี้ ยังมีโครงการก่อสร้างถนนทางเข้า–ออกท่าอากาศยานหาดใหญ่พร้อมป้อมรักษาการณ์ ตลอดจนการพัฒนาและปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านต่าง ๆ เพื่อยกระดับประสบการณ์การใช้บริการให้มีความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

โครงการพัฒนาดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินงานตามแผนแม่บทท่าอากาศยานหาดใหญ่ระยะเร่งด่วน ขณะเดียวกัน AOT อยู่ระหว่างจัดทำแผนแม่บทท่าอากาศยานหาดใหญ่ระยะ 20 ปี ระหว่างปี 2569–2588 แบ่งการพัฒนาออกเป็น 3 ระยะ เพื่อกำหนดทิศทางการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน สิ่งอำนวยความสะดวก และระบบสาธารณูปโภคให้สอดคล้องกับแนวโน้มการเติบโตของอุตสาหกรรมการบิน สภาพเศรษฐกิจ และนโยบายด้านคมนาคมของภาครัฐ

แผนดังกล่าวมุ่งเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร เที่ยวบิน และการขนส่งสินค้าทางอากาศอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมนำเทคโนโลยีและนวัตกรรมมาประยุกต์ใช้ในการบริหารจัดการและยกระดับคุณภาพการให้บริการ เพื่อรองรับการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินในอนาคต สร้างความเชื่อมั่นแก่ผู้ใช้บริการ และร่วมขับเคลื่อนเศรษฐกิจ การค้า และการท่องเที่ยวของประเทศให้เติบโตอย่างมั่นคงและยั่งยืน ควบคู่กับการยกระดับมาตรฐานการให้บริการและความปลอดภัยในระดับสากล

ท่าอากาศยานหาดใหญ่พร้อมก้าวสู่อนาคตในฐานะศูนย์กลางการคมนาคมทางอากาศที่สำคัญของภาคใต้ ด้วยการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการบริการอย่างต่อเนื่อง เพื่อมอบประสบการณ์การเดินทางที่สะดวก ปลอดภัย และได้มาตรฐานสากลแก่ผู้ใช้บริการทุกคน.

สำนักข่าวบ้านข่าว  รายงาน