เมื่อเวลา 09.30 น. วันที่ 23 กรกฎาคม 2563 ที่ กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.)  นายนิพนธ์ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย (มท.2) เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน ครั้งที่ 2/2563 โดยมีผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมการประชุมพิจารณาประเด็นความร่วมมือในการขับเคลื่อนการสร้างความปลอดภัยทางถนนของประเทศไทย ภายใต้ “ปฏิญญาสตอกโฮล์ม” พร้อมทั้งได้พิจารณาร่างแผนบูรณาการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลปีใหม่ พ.ศ. 2564 เพื่อเตรียมพร้อมในการดูแลความปลอดภัยทางถนนแก่ประชาชน

นายนิพนธ์ กล่าวตอนหนึ่งว่า อุบัติเหตุทางถนนคร่าชีวิตคนไทยเป็นจำนวนมาก ก่อให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจ และส่งผลกระทบต่อการพัฒนาประเทศ ซึ่งรัฐบาลได้กำหนดให้การสร้างความปลอดภัยทางถนนเป็นวาระแห่งชาติที่ทุกภาคส่วนต้องร่วมกันขับเคลื่อนไปสู่เป้าหมายอย่างมีประสิทธิภาพ การเสียชีวิตบนท้องถนนจากพฤติกรรรมต่างๆ เช่น การขับรถเร็ว การดื่มสุรา ไม่สวมหมวกนิรภัย ยังคงเป็นปัจจัยหลักของการเสียชีวิตโดยในช่วง 7 เดือนที่ผ่านมา ตัวเลขผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนน 8,500 กว่าราย ซึ่งเป็นตัวเลขที่ทุกฝ่ายต้องให้ความสำคัญ ต่อไปนี้ให้คณะกรรมการ ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน(ศปถ.) ระดับจังหวัด อำเภอ มีมาตรการเพิ่มเติมโดยให้ประชาสัมพันธ์ล่วงหน้าก่อน 7 วันอันตราย และเฝ้าระวังพฤติกรรมการใช้ยานพาหนะหลัง 7 วันอันตรายเพราะจากสถิติพฤติกรรมที่ผ่านมามีการใช้ยานพาหนะมากกว่าช่วง 7 วันอันตรายที่กำหนดไว้ ทั้งนี้การสร้างความปลอดภัยบนท้องถนนจะประสบความสำเร็จได้คือ องค์กรปกครองท้องถิ่น (อปท.) เพราะถนน 70 เปอร์เซ็นอยู่ในความดูแลของอปท. และการได้รับความร่วมมือจาก อปท.จึงเป็นสิ่งที่จำเป็นในการดูแลบริหารจัดการเรื่องงบประมาณนำมาสนับสนุนกิจกรรมต่าง ๆ ทั้งการประชาสัมพันธ์ การรณรงค์สร้างความเข้าใจ การจัดตั้งอาสาสมัครต่างๆ โดยเริ่มการรับรู้ความเข้าใจที่เริ่มจากครอบครัว ชุมชน และท้องถิ่นในการร่วมมือดูแลความปลอดภัยทางท้องถนนให้ครอบคลุมทุกพื้นที่ ทั้งนี้ขอความร่วมมือกับพี่น้องประชาชนในช่วงวันหยุดยาว หรือช่วงเวลาปกติอยากให้ทุกคนตระหนักถึงความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนใช้ด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษ เพราะมีคนข้างหลังห่วงใยท่านอยู่

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ทั้งนี้ประชุมฯ ได้ร่วมพิจารณาแนวทางการดำเนินงานลดอุบัติเหตุทางถนนของประเทศไทยให้เป็นไปตามกรอบการดำเนินงาน “ปฏิญญาสตอกโฮล์ม” ซึ่งมีเป้าหมายในการลดการเสียชีวิตและการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนนลงร้อยละ 50 ภายในปี พ.ศ.2573 ในทุกกลุ่มผู้ใช้รถใช้ถนน พร้อมให้ความสำคัญกับการพัฒนายุทธศาสตร์และแผนปฏิบัติงานความปลอดภัยทางถนนในทุกระดับ ทั้งระดับชาติระดับภูมิภาค และระดับท้องถิ่น ควบคู่กับการบังคับใช้กฎหมายด้านความปลอดภัยทางถนนอย่างเข้มข้น รวมถึงกำหนดมาตรฐานความปลอดภัยด้านการออกแบบและก่อสร้างถนน ด้านการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน ด้านยานพาหนะ และด้านการใช้ถนน โดยเฉพาะในด้านมาตรฐานยานพาหนะที่ต้องติดตั้งอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยที่ได้มาตรฐานซึ่ง ศปถ. ได้มอบหมายให้คณะอนุกรรมการด้านต่างๆ ในคณะกรรมการ ศปถ. และหน่วยงานภาคีเครือข่าย นำปฏิญญาสตอกโฮล์มและเป้าหมายระดับโลก เป็นกรอบแนวทางในการกำหนดมาตรการขับเคลื่อนการลดอุบัติเหตุทางถนนของประเทศไทยให้มีประสิทธิภาพ สอดคล้องกับบริบททางสังคม สภาพปัญหา และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการลดการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนลงให้ได้.

สำนักข่าวบ้านข่าว  รายงาน